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小型旋挖钻机分享:维修旋挖钻机的误区

时间:2019-08-20 浏览:
1、 把黄油乱涂乱抹
    黄油的作用主要是为了润滑,也起到部分密封的作用。但并不是所有的部位都适合抹黄油的,有些地方摸了反而会起到反作用。就有一些维修人员在汽缸垫上面涂抹黄油,想当然的认为可以使发动机的密封性能更好。然而实时并不是这样。总结原因,如果在汽缸垫上抹黄油,当拧紧螺丝的时候很有可能把黄油挤入气缸中。时间长了,留在气缸外部的黄油就会由于高温等外部原因,造成气缸的密封性能降低, 从而造成不必要的损失。
2、 长期不换机油,以为旋挖钻机不报警就没事
    机油在机器设备中充当着非常重要的角色,可以说是没有机油,所有的车都无法运转。很多旋挖钻机维修人员在进行维修保养时,对机油的更换非常重视,但也有部分车主为了省钱买次品机油更换,或者是感觉机油少了直接在加进去一点。这种做法是非常错误的。长期的只是添加而不更换机油,就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作,所造成的磨损远超正常状态。而且,柴油机在运转的过程当中,很多的污物也会进入到机油当中,如果定期不更换机油,很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。
3 、缸套和活塞在安装前不进行组合测试性能
    大多数维修人员在维修发动机,油缸时拿来新的缸套,活塞就进行安装,以为是标准件就没什么问题,没有考虑到原件磨损的问题。活塞长时间使用后内径必然会因为磨损而增大,新活塞和老缸套进行组合安装必然造成间隙过大,压缩无力。因此在维修发动机时,活塞和缸套需要同时更换,这样才能有效保证发动机的高效率运行。
4、 加温活塞用明火
    安装活塞销时,活塞不进行加热活塞销是插不进去的,这时候就要对活塞销进行加热处理。部分维修人员为了图快就直接放在火上面烤。直接放在明火上面烤由于受热不均匀必然造成活塞的部分变形,严重会导致发动机报废。所以,应该采用正确的加热方式进行加热,将活塞放入到热油当中进行加热。
5、 螺栓拧的太紧
    很多维修人员在进行旋挖钻机的维修时都会想当然的认为,螺栓拧的越紧越结实。其实这是一个误区,并不是所有的螺栓都拼命拧紧才能达到好的使用效果,相反,如果拧的太紧就会把螺栓的螺丝损坏,导致螺栓松动。
6、水箱开锅直接加冷水
    发动机高负荷运转时,发动机高温甚至开锅都是很正常的现象。当发动机开锅时很多维修人员的第一反应是加水。但是,如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂,所以这个时候应该先停止发动机,等其自然冷却之后在进行加水。

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